JR東日本は、2030年までに時速360キロの列車を走らせると発表。
 現在の新幹線の最高速度は時速320キロメートルだが、サービス向上の一つとして。
 予測される経費は、新車両のテスト走行も含め100億円。
 対地震や騒音対策により向上とのこと。
 東京を本社に持つ同社は、2019年春までに二つのモデルの開発を目指す。
そのうちの一つは、北海道新幹線が開業する2030年までの開業を予定している。
 時速360キロ構想は、2012年度に明らかにされたそうで、北海道までの長距離を考えれば、より高速のこうしたスピードは、要求されると見ている。

・・・・・・ホンマかいな。
・・・・・「そんなに急いでどこへ行く」の思いとともに、高齢者がフトコロを気にせず、"Discover　Japan”を楽しめるように、在
来線への投資も忘れずに、、、、。

A rendering of the two test models. (Image courtesy of East Japan Railway) ＪＲ東日本が導入する新たな新幹線の試験車両のイメージ

JR East seeks to unleash faster bullet train by 2030
 TOKYO -- JR East will develop a new bullet train that can reach speeds up to 360kph, with plans to put the faster model into action by fiscal 2030 in conjunction with extended service, the company announced Tuesday.

 This project is expected to cost 10 billion yen ($88.3 million), including test runs of the new cars. Tokyo-based JR East aims to develop two test models by the spring of 2019, one of which will be chosen to begin operations by fiscal 2030, when the extension of the Hokkaido Shinkansen bullet train line is set to open on Japan's northernmost main island. Today's bullet trains reach speeds of up to 320kph.
～
Plans for a 360kph train were initially disclosed in fiscal 2012. JR East sees a need for faster trains, given the length of travel on the extended line to Hokkaido.
（Nikkei : 7/5)